Vi se pare patriot Basescu cand se ia de OMV? E doar licuriciofil

Preşedintele Traian Băsescu a declarat, miercuri ca nu prea ii mai place de OMV. “Sunt foarte multe informaţii de presă în care OMV Austria pare a lansa politici care nu sunt în favoarea statului român. O spun deschis, direct, că vor fi partenerii noştri atât timp cât interesul naţional al României este servit cu prioritate”, a afirmat Traian Băsescu.

Jurnalistii care au fost miercuri de serviciu au tras prima concluzie care le-a fost la indemana.

De unde venea Basescu? De pe platforma maritimă Ocean Endeavor, apartinand americanilor de la ExxonMobil, cu care Petrom face foraje de explorare pentru zăcămintele de gaze natural din Marea Neagra. “E clar, presedintele se pune bine cu licuriciul”.

Cand a declarat asta? Imediat ce OMV a convenit cu Gazprom să înfiinţeze o companie mixtă care să construiască şi să opereze tronsonul austriac al gazoductului South Stream, proiect pe care Comisia Europeană nu îl susţine. “Clar, a aflat acum cat sunt de avansati sunt austriecii in negocierile cu rusii”.

Nu, tata. N-are nici o treaba una cu alta. Basescu a pus povestea in contextual asta ca sa-i flateze pe americani, de care are nevoie mai ales dupa ce isi termina mandatul de presedinte. Stie si el, ca si mine, ca, in realitate, OMV a inceput deja niste politici comerciale care dezavantajeaza statul roman. Si marele plan al OMV vorbeste despre exportul de resurse energetice.

Carbune – nu poate. A pus OMV mana si pe singura mina de petrol din Europa, dar nu e plina cu carbuni.

Carburanti nu, pentru ca romanii ii cumpara ca niste cretini, la preturile nejustificate la care ii vand si Petrom, si OMV, si Rompetrol, si LUKoil, si cine dracu’ o mai fi in piata asta.

Gaze? Neah, ca nu prea e voie. Si nici nu suntem gata cu ce ne trebuie, pentru asta. Avem conducta Szeged-Arad, prin care sistemul nostru de transport este conectat la cel din Uniunea Europeană, dar, tehnic, pana recent, se puteau face doar importuri de gaze.

Si-atunci, ce mai ramane?

Energia electrica. Sau nu stiati ca cand austriecii au la Brazi, Prahova, o gigantica centrala in cogenerare, care face, din gaze, energie electrica, ce poate fi exportata fara probleme? Centrala este atat de mare (860 de megawaţi, adica 8% din necesarul de curent electric al Romaniei), incat, datorita ei, OMV-Petrom este oficial al patrulea mare producător de energie electrică din România şi singurul care nu are statul ca acţionar majoritar.

Stiti cum se spune in raportele OMV la chestia asta? “Optimizarea lanţului valoric al gazelor”. OMV si-a anuntat intentia care nu e in rezonanta cu strategiile romane de securitate energetica inca din 2012. Stia si Basescu, evident, tot de atunci. Dar doar acum i s-a parut ca e momentul sa faca si pe desteptul, si pe patriotul.

Nu e nici una, nici alta. E doar licuriciofil.

....

text publicat pe www.psnews.ro 

Citeşte mai departe ...

armaghedon petrolier

Am primit asta. O las aici, poate e cineva curios...

Buna ziua,

In contextul coruptiei generalizate din tara va rog sa determinati ANAF ca pe baza informatiilor de mai jos sa efectueze un control incrucisat asupra stocurilor si modului in care sunt colectate accizele de la Petrom - OMV.

(un simplu cetatean al Romaniei)

"Pilonii principali ai livrarilor de combustibil in Petrom - OMV de putina vreme sunt TAS ( Terminal Automation System) – Program nefiscal ( in curs de fiscalizare) operational menit sa asigure reducerea pierderilor la nivel de societate, integrat cu SAP – program fiscal ce asigura fiscalitatea si gestiunea generala a stocurilor. Dezvoltarea celor doua sisteme este o operatiune foarte complexa care urmareste atat implementarea standardului OMV in acord cu legislatia europeana dar si legislatia romana pentru ca diferentele sunt majore si sunt extrem de greu de integrat. Cu toate acestea vechile structuri ale sindicatului lui ... infiltrate la cel mai inalt nivel al managementului companiei impiedica transparentizarea activitatilor Petrom OMV. Astfel daca in legislatia internationala si a grupului OMV gestiunea produselor petroliere si plata accizelor se face/tine in Litri 15 in aer (volumetric ) sau vid legislatia romana nespecificand exact despre care litri este vorba creeaza confuzie iar MAFIA din Petrom OMV tocmai asta speculeaza. Oameni importanti din sindicat, ce detin functii de decizie in interiorul grupului OMV dar si factori de decizie politic parca ar lucra impreuna pentru ca legislatia sa ramana “arhaica” si sa duca la perpetuarea unor pierderi care in cele din urma duc la o slaba si neinteligenta forma de accizare de catre stat tocmai in detrimentul lui.

Sa luam spre exemplu un antrepozit fiscal (depozit de produse petroliere) care primeste din rafinarie vagoane de produse petroliere – marfa este receptionata si apoi revanduta iar pe baza rezultatelor operazionale se percep taxe si accize. In tot acest lant este o atat de mare incoerenta incat daca cineva ar analiza situatia ( care persista de ani de zile) ar constata ca incoerenta legislativa si niste complicitati politico-sindicale duce ca pierderile sa fie in jur de 10 mil litri anual. Chiar grupul OMV care se lupta ca aceste pierderi in lantul cash-order (adica titei prelucrat, trimis catre depozite si apoi tranformat in bani de statiile de distributie) este uimit de modul aproape fraudulos in care se doreste perpeturea unei situatii de fapt. Un joc inteligent al densitatii , volumelor in litri 15 sau litri normali, in litri 15 in vid sau aer, cantarirea total aiurea a vagoanelor in rafinarii, intocmirea total fara noima a documentelor de transport fara elemente de siguranta sau date precise si coerente a informatiilor legate de volume si greutati fac aproape imposibila o analiza sau un audit corect aspra situatiei de fapt lucru ce duce cu siguranta la prejudicierea bugetului de stat.

In tot acest lant al unor slabiciuni factori de conducere din grupul OMV desi constienti de amploarea fenomenului sunt nevoiti sa accepte tacit sau sa duca o lupta de uzura cu factorul politic si sindical care are oameni infiltrati in functii cheie ale companiei si care nu doresc transparentizarea tranzactiilor cu produse petroliere. As aminti aici pe liderul de sindicat ... sau ... cat si pe directorul tuturor depozitelor din Romania ... fost sindicalist pus si infiltrat in top-managementul grupului OMV de tocmai factorul sindical dar protejat si de factorul politic, sotia sa fiind un om politic important in Prahova.

Evident in acest lant al complicitatilor se afla multe nume mai mult sau mai putin importante dar care toate au un numitor comun “perpetuarea situatiei existente” situatie ce aduce celor implicati beneficii si poziti de forta in relatia cu factorul de decizie din grupul OMV. Toata aceasta caracatica politico-sindicala au fortat oameni din grupul OMV pe baza de scandal si santaj sa-si adjudece afaceri fructuase prin diversi interpusi sau oameni de “legatura” plecand de la administrare statii Petrom sau OMV  distributie de GPL, logistica sau mentenanta, si de fiecare data cand grupul OMV externalizeaza o activitate sunt primii care beneficiaza de avantajele acestor reorganizari.

In acest fel sindicalistii si politicienii si-au dat mana pentru a-si crea avantaje personale si de grup pe incoerenta sau bajbaiala intretinuta prin infiltrarea oamenilor lor in decizia de management a grupului OMV fapt ce duce la colectarea incorecta a accizelor pe produse petroliere cu consecinte extrem de grave asupra bugetului de stat. Faptele concrete sau detaliile acestei “operatiuni” nu pot fi interpretate decat de un grup extrem de redus de oameni din Petrom care au contribuit la dezvoltarea si implementarea proiectului de transparentizare a operatiunilor cu produse petroliere si reducere a pierderilor la nivel de grup si care de ceva vreme sunt hartuiti si se incearca marginalizarea lor pentru ca faptele reprobabile sa nu mai poata fi analizate de nimeni niciodata.

Determinati un control incrucisat asupra intregilor operatiuni cu petrol desfasurate de Petrom OMV si surprizele nu vor inceta sa apara (diferentele intre volumele L15 in vid si aer sunt atat de amestecate la acest moment incat se poate vorbi de un adevarat "compot” care este livrat autoritatilor pentru colectarea accizelor.

INDICIU IMPORTANT: La acest moment stocurile de produse petroliere in Petrom OMV nu pot fi stabilite cu exactitate atat de mare “HAOS” este in gestiunea stocurilor ( vagoanele cisterna sunt receptionate in L15 aer iar vanzarile sunt scazute in L15 vid – si desi diferenta este doar de 1,1 kg/mc putem vorbi la nivelul vanzarilor actuale de MILIOANE de litri anual - mare atentie la stocurile din Brazi). Desi accizarea se face in L15 iar livrarile se fac in L15 (vid si aer nici ei nu mai stiu ) postarea stocurilor in SAP fiscal se face in continuare in KG."

Citeşte mai departe ...
Abonează-te la acest feed RSS
© 2019 Bogdan Stoica